Las Yamaha de trail monocilíndricas siempre se han denominado XT, pero este nuevo modelo añade la Z para “parecerse” a la denominación en clave interna de la Super Tenere. En realidad es una trail con un aspecto muy cuidado impulsado por el mismo motor de la YBR pero alimentado por carburador, y dotado de puesta en marcha por pedal y motor eléctrico.
En cuanto a suspensiones emplea una horquilla de eje avanzado con barras de 35 mm (ocultas bajo un fuelle de goma) y 180 mm de recorrido, acompañada de un monoamortiguador trasero. Como buena moto campera que pretende ser, la XTZ emplea ruedas con dibujo mixto en medidas 21 (delante) y 18 (detras) pulgadas. Disponible en color azul Yamaha y blanco, y candidata para ingresar en la gama europea de la marca de los diapasones.
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