SUPER POWER SOUND – CASE IH STEIGER STX 530 and HORSCH Terrano 7 FM | DE TOUR

FIRST TO WATCHING THE VIDEO TURN THE AUDIO ON!
Vi consiglio di alzare il volume e non perdere questo fantastico sound! Con particolare attenzione a 2:37 e 4:04, alla cambiata da 8° a 7° marcia a 2:49 e a quella finale da 8° a 9° a 4:13!

CASE IH QUADTRAC: THE HISTORY PART 1/4
È la prima parte di quattro video differenti: l’STX 530 è il top di gamma di una delle recenti serie di Quadtrac, dei quali sono stati ripresi, nel viaggio in Thuringia, tutti i top di gamma più moderni ricostruendo così una storia con più di 10 anni: STX 530, STX535, Quadtrac 600 e Quadtrac 620.

Il Quadtrac, una macchina articolata di alta potenza, è conosciuto in tutto il Mondo per le sue enormi doti di trazione, grazie alla cingolatora in gomma montata su entrambi gli assali. Fino al 2015, CASE IH è stato l’unico produttore a commercializzare una macchina di questa tipologia sulle alte potenze.
Il primo fra tutti, nonché il modello più vecchio (dei 4 top di gamma filmati), è il CASE IH STX 530, prodotto nello stabilimento di Fargo, in North Dakota, USA; dotato di motore 6 cilindri da 14.900 cc Cummins QSX15, 4 valvole per cilindro, capace di sfoderare 535 CV in potenza nominale al regime motore di 2.100 g/min. Il serbatoio carburante ha una capacità di 1.135,5 l. La trasmissione è un full-powershift con 16 rapporti in avanti e 2 in retromarcia; la velocità massima raggiunta su strada è di 34 km/h. Il sollevatore posteriore, alimentato con pompa idraulica a portata variabile da 159 l/min, è capace di sollevare all’attacco a tre punti, se presente (non su questo esemplare) un peso massimo di 8.948 kg. I quattro cingoli, delle stesse dimensioni, sono larghi 914 mm (36″, disponibile anche la versione da 30″ da 762 mm) e il passo che separa i due assi centrali è di 3.910 mm. Il peso operativo di 23.852 kg è suddiviso in 13.569 kg sull’asse anteriore e 10.283 kg su quello posteriore. Il Quadtrac lavora con un HORSCH Terrano 7 FM, coltivatore trainato pieghevole da 7 m di larghezza di lavoro, con 25 ancore con resistenza a molla indipendenti ad elevata incidenza per il rimescolamento del terreno, in grado di lavorare da 10 a 30 cm di profondità. Il lavoro delle ancore è distanziato di 28 cm fra loro, per permettere, assieme al telaio di 750 mm di altezza da terra, di avere molta luce libera per l’interramento di tutti i tipi di residui colturali. In questo caso essi sono costituiti non solo da stoppie (si presuppone di triticale) ma anche da (probabilmente) avena, coltura seminata a per la diminuzione di azoto nitrico e l’apporto di ulteriore sostanza organica al terreno. L’attrezzo, sulla parte posteriore, dopo il doppio rullo, monta due ali per la creazione di tracce che verranno poi impiegate per le successive operazioni di concimazione e/o trattamento. La larghezza di trasporto del Terrano FM è di 3 m, l’altezza di 4 m, la lunghezza con timone è di 8,9 m e il peso complessivo è pari a 6.970 kg. L’operazione è svolta ad una velocità variabile dai 7 ai 12 km/h a seconda della direzione della macchina, dalla 7° alla 10° marcia al regime di 1.850/1.900 g/min, con un carico motore che in salita arriva anche a valori superiori al 100%. Il consumo medio è di circa 15-16 l/ha, mentre la capacità oraria è di 5,5-6 ha/h, il tutto in un appezzamento di circa 58 ha.
Data: 26 – 07 – 2015.
Località: Exleben – Thüringen.

Ein sehr großer Dank geht an die Fahrer, ich hoffe ihnen gefällt das video, vielen dank für ihre Verfügbarkeit.

SUPER POWER SOUND – CASE IH STEIGER STX 530 and HORSCH Terrano 7 FM | DE TOUR

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