A Toyota Corolla E12 tökéletes választásnak tűnik, ha 500 ezer és 1 millió forint körül nézegetsz olyan autót, amelyben túl lehet élni egy balesetet, egyszerűen javítható és van belőle választék a magyar piacon. Csakhogy a Toyota 2005 előtt gyártott benzinmotorjai közt többnek is konstrukciós bajai vannak és bár nem minden egyes példány megy tönkre idő előtt, érdemes nagyon óvatosnak lenni. Átnéztünk egy ezredfordulós Corollát és adunk néhány általános tanácsot, hogy ügyesen válassz, ha ilyen autót szeretnél.
Related Post:
- Totalcar MűhelyPRN 22. a Becsületesnepperrel: Miért ilyen olcsó egy csúcsmodell?
- Totalcar MűhelyPRN 38.: 422 ezer kilométer egy Ford Mondeóban? Tippelj az állapotára!
- Totalcar MűhelyPRN 41.: 790 ezer kilométer egy Skodában
- MűhelyPRN 94.: Nagyon nehéz tönkretenni, de nem lehetetlen (Toyota Prius@543k km)
- MűhelyPRN 109: Toyota Auris Touring Sports 1.8 HSD – 2014.
- MűhelyPRN 116: Becsületesnepper: nem veszek és nem számítok be ilyet – Toyota Corolla Verso 2.2 D4-D
- MűhelyPRN 4.: Audi A6 Allroad Quattro – egy autószerelő féltett kincse
- MűhelyPRN 44.: Városban inkább ez, mint egy dízel
- MűhelyPRN 49.: Végtelen sok típushiba és egy szerelmes tulajdonos
- Totalcar MűhelyPRN 14.: Nissan óratekerés után, félmillió forint alatt
