Szinte végtelen mennyiségben megtalálható a használtpiacon a Skoda Fabia első generációja, nemcsak ötajtós, hanem kombi és faros limuzin karosszériával is, de többnyire elég fapados kivitelben. Ez már valódi Volkswagen-technika, ami ősi Skoda benne egyedül, az a láncos 1.4 MPI blokk. Hogy a jó hírrel kezdjem, az átvizsgálás során nagy árulást nem találtunk az Avalon szervizben, de S.O.S. javítást már igen, és ezzel nincs vége a listának. Fabiára is lehet költeni, de mennyit érdemes még?
A Totalcar MűhelyPRN támogatója a Motul. Találd meg az autódnak megfelelő olajat az olajkeresőn! https://bit.ly/3kHVJQr
Minden használtautó-vásárlás fontos lépése a szakszerű állapotfelmérés, erre adunk megoldást: Totalcheck.hu
Ha a műsorba jelentkeznél, töltsd ki az űrlapot: https://docs.google.com/forms/d/1GmLt1B1dHqT4YTyEZk36eW5E5a0GdF6rKyvuHZqwOL8/edit
#totalcar #műhelypornó #műhelyprn #skoda #fabia #1.4MPI
Related Post:
- NEM – What Is Nem? – How Nem Works? NEM Cryptocurrency Explained
- MűhelyPRN 3.: Skoda Octavia TDI 300 ezer kilométer után
- MűhelyPRN 113: Skoda Superb I. – 2004.
- MűhelyPRN 100.: Kia Ceed 1,5 millióért – szívómotorral nincs szívás?
- MűhelyPRN 116: Becsületesnepper: nem veszek és nem számítok be ilyet – Toyota Corolla Verso 2.2 D4-D
- EZEK OLYAN KILLEK AMIKRE SEMMI ESÉLY NINCS… | FORTNITE – BCC
- BUGOS A BANÁN SKIN! NINCS HEADSHOT?! | BCC – REAKCIÓ
- MűhelyPRN 46.: Tomi ragaszkodik az autóhoz. Nem értjük!
- MűhelyPRN 107: VW Passat 2.0 CR TDI (B6) – Tekerve vagy nem tekerve?
- MűhelyPRN 94.: Nagyon nehéz tönkretenni, de nem lehetetlen (Toyota Prius@543k km)
