Miért félünk a használt taxiktól? Mert sokszor szállnak ki-be az utasok, mert a vezetőülésben lakik a gazdájuk, mert állandó elindulás és megállás az ilyen autók sorsra? Mindezek együtt számítanak? De milyen állapotú egy több mint 300 ezer kilométert futott, alaposan dokumentált előéletű budapesti taxi, amelynek gazdája fanatikusan szereti az autót, minden karbantartás számláját megőrizte és becsületes üzletet akar kötni amikor eladja? Most kiderül.
Related Post:
- MűhelyPRN 3.: Skoda Octavia TDI 300 ezer kilométer után
- MűhelyPRN 12.: Honda Civic VTI 550 ezer kilométer után
- Totalcar MűhelyPRN 38.: 422 ezer kilométer egy Ford Mondeóban? Tippelj az állapotára!
- Totalcar MűhelyPRN 41.: 790 ezer kilométer egy Skodában
- MűhelyPRN 108: Mitsubishi Galant, 420 ezer km után
- Totalcar MűhelyPRN 14.: Nissan óratekerés után, félmillió forint alatt
- Totalcar MűhelyPRN 32. a Becsületesnepperrel: Az 50 ezer forintos autó
- Műhelypornó: BMW 530d 1,2 millió kilométer után
- Totalcar MűhelyPRN 15.: Magyar népautó 1,5 millió forint körül
- Totalcar MűhelyPRN 17.: Örömautó anyagi csőd nélkül?
